Transpordiameti Teehoiukava Kaardirakendus

Ühtne ja interaktiivne ArcGIS Enterprise platvormil põhinev geoinfo lahendus, mis võimaldab visualiseerida ja analüüsida teehoiukava (THK) objekte. Rakendus asendab varasema käsitöömahuka kaartide loomise dünaamilise tööriistaga, võimaldades targemat planeerimist ja vigade ennetamist.

Kliendist

Transpordiamet (TRAM) vastutab liikluse korraldamise eest maal, õhus ja vees, tagades taristu korrashoiu ja üldise ohutuse. Nende peamised ülesanded on riigiteede ehitamine ja hooldamine, liiklusregistri haldamine ning järelevalve kõigi transpordiliikide üle. Ameti eesmärk on pakkuda inimestele ja ettevõtetele ohutut, mugavat ja nutikat liikumiskeskkonda.

Klient Transpordiamet (TRAM)
Projekti viide Vaata siit
Projekti algus September 2025
Projekti lõppt Detsember 2025
 
 
 
 
 
1
1

Kliendi probleem

Väljakutse: Puudus ühtne geoinfo vaade tööde planeerimiseks

Transpordiametil puudus ühtne ja kaasaegne geoinfo kaardivaade teehoiukava (THK) objektide grupipõhiseks visualiseerimiseks ja tööde planeerimiseks.

Põhiprobleem:

Killustunud andmed ja manuaalne visualiseerimine. Enne lahenduse loomist puudus ametil universaalne kaardirakendus, mis oleks koondanud kokku kõik THK mooduli andmed.

  • Eraldiseisvad süsteemid: Olemasolevaid rakendusi (nt Maa-ameti X-GIS 2, Google Maps, TEET), mis on loodud eri aegadel ja mille andmed asuvad eraldiseisvates andmebaasides, oli keeruline ühildada.

  • Kaardivaate puudumine: THK moodulil endal puudus kaardirakendus täielikult, mistõttu puudus süstematiseeritud ja ülevaatlik geoinfo vaade teede remondi-, ehitus- ning planeerimistöödest.

  • Ebaefektiivne protsess: Olemasolevad lahendused lubasid enamasti vaadata vaid üksikuid objekte, mitte gruppe kriteeriumite alusel. THK infosüsteemist objektide valiku tegemisel ei saanud nendega sujuvalt liikuda kaardivaatesse.

  • Vigade oht: Visuaalse ülevaate puudumine suurendas inimlike eksimuste ohtu nimekirjade koostamisel (nt kilomeetrite kattuvused või konfliktid lähestikku asuvate lõikude korral).

  • Ressursikulu: Personal (sh kommunikatsiooniosakond, meetmejuhid) pidi kulutama aega, tellides nimekirja alusel kaardivaadete loomise ja väljavõtted ArcGISi spetsialistilt. See protsess oli ajakulukas ega pakkunud vajalikku paindlikkust operatiivseteks analüüsideks.

Lahendus: Interaktiivne ArcGIS Enterprise integratsioon

Wenture arendas THK mooduli kaardirakenduse, mis on ehitatud ArcGIS Enterprise baasil. See võimaldab visualiseerida ja analüüsida objekte gruppide põhiselt, asendades keerulise ja aeganõudva käsitööprotsessi automaatse lahendusega.

Tehnilised komponendid:

  1. Hosted rakenduse arhitektuur: THK moodul omab lähteandmeid (objektid, grupid, tegevused), mis edastatakse backendi API endpointide kaudu ArcGIS kaardile sobivas formaadis (GeoJSON, CSV).

  2. Grupipõhine kuvamine ja filtreerimine: Võimaldab kaardil korraga kuvada terveid objektide gruppe vastavalt kriteeriumitele (nt meede/grupp, aastate vahemik, staatus) ja teostusaegade lõikes.

  3. Token-põhine lahendus suurandmetele: Suurte andmehulkade kuvamiseks loodi süsteem, kus frontendi valiku põhjal genereeritakse backendis unikaalne token (UUID). See väldib URL-i pikkuse piiranguid ja võimaldab kaardil näidata massiivseid andmehulki.

  4. Metaandmed ja otsing: Objektile klikkides avaneb popup detailse infoga (maksumus, meede, teostamise aasta). Kaardirakendus sisaldab otsingumootorit, mis toetab otsingut tee numbri ja regiooni järgi Teeregistri WFS kaardikihist.

  5. Andmete eksport ja sünkroniseerimine: Loodud on API endpointid andmete (GeoJSON, CSV) väljavõteteks, mis on aluseks automaatsetele uuendustele ArcGISis.

Tehnoloogiapakk ja liidestused:

  • Platvorm: ArcGIS Server/Portal (keskne lahendus), ArcGIS Maps SDK for Javascript API (frontend).

  • Backend: Java Spring Framework (token-lahenduse ja API endpointide jaoks).

  • Andmebaas: PostgreSQL.

  • Liidestused: Teeregister (geomeetria lisamiseks), THK mooduli backend ja andmebaas.

Tulemused ja mõju: Manuaalsest tööst strateegilise planeerimiseni

Uus kaardirakendus on muutnud Transpordiameti planeerimisprotsessi staatilistest nimekirjadest dünaamiliseks ja ruumiliseks analüüsiks.

Peamised tulemused:

  • Aja- ja ressursisääst: Kadus vajadus tellida kaardiväljavõtteid ArcGISi spetsialistilt, vabastades tööressurssi nii THK juhtkonnal, meetmejuhtidel kui ka kommunikatsiooniosakonnal.

  • Vigade vähendamine: Grupipõhine vaade aitab visuaalselt tuvastada kattuvaid objekte ja ära hoida inimlikke eksimusi, mis varem nõudsid kinnitatud nimekirjade muutmist.

  • Optimaalsem planeerimine: Võimaldab meetmejuhtidel tuvastada teiste meetmete tegevusi samas piirkonnas (nt LOK ja taastusremont), aidates langetada majanduslikult soodsamaid otsuseid.

  • Strateegiline ühtlustamine: Arendus toetab Transpordiameti strateegilist suunda koondada kõik kaardirakendused ja luua ühtne teadmusbaas ArcGIS Enterprise platvormile, vähendades erinevate süsteemide haldamise ja litsentsidega seotud kulusid.

  • Iseseisvus: Juhtkond ja kommunikatsiooniosakond saavad nimekirju kinnitada vaadates kaardirakenduses objektigruppidega seotud andmeid ilma ülearuseid osapooli koormamata.

Tulevikuplaanid

Loodud lahendus on baasiks tulevasele välisveebi kaardile, et visualiseerida avalikkusele planeeritavaid ja ehituses olevaid objekte. Samuti võimaldab see tulevikus üle tuua TEET süsteemi funktsionaalsused THK rakendusse, kuna TEET arendamist ei ole plaanis jätkata.